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新能源车应不应该追求长续航和快速充电?

2019-10-21 14:38:42 来源:侃聊车吧 点击:569

【大比特导读】随着新能源汽车的保有量的增加,对于新能源汽车来说,长续航和快充也是新能源汽车需要面对的问题,当然从长续航和快充来说一直以来都是热点话题

随着新能源汽车的保有量的增加,对于新能源汽车来说,长续航和快充也是新能源汽车需要面对的问题,当然从长续航和快充来说一直以来都是热点话题,长续航和快充也关乎到新能源汽车的用车体验等,对于新能源汽车来说应不应该追求长续航和快速充电?

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根据能量守恒来说,电池的能量密度与快充性能,可以说是天平的两个方向,不可兼得,以快充来说,快充就是用大功率电流送入到车辆的动力电池里面去,而电流过大会使得电池内部的电极出现一定的伤害,电流增加的时候,会使得电极负极表面的一层半透膜会有一定程度的破裂,使电极材料和电解液相互反应,产生氧化现象,为了保证电池的使用安全,对于动力电池来说,电解液需要满足高的导电率,不与正负极反应,就需要对于电池技术进行一定的提高。

其次来说快充用的多了,电池的伤害就多了,另外来说,以电池的长续航而言,电池的长续航,那么多长的续航算长呢?500公里?600公里?目前来看一台车续航里程长,意味着车辆的动力电池装载电量足够大,续航里程长虽然足以避免所谓“里程焦虑”,但是比如十几二十分钟快速充电一次,跑600公里,那么对于电池倍率充电性能的需求就会降低;同时,电量大了,如果电池成本不够低。

所以综合来说,新能源汽车的长续航和快速充电来说,至于应不应该一味地追求长续航和快速充电,站在车辆续航里程来说和电池安全上面来说,只要达成一个平衡即可。

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