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荣威推第二代混动技术 RX5 eMAX将搭载

2019-11-21 14:21:24 来源:爱卡汽车 点击:461

【大比特导读】11月20日,在2019年广州车展新能源汽车高峰论坛上,上汽乘用车公司副总经理俞经民提出,“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏”。

11月20日,在2019年广州车展新能源汽车高峰论坛上,上汽乘用车公司副总经理俞经民提出,“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏”。目前,脱离补贴的中国插电混动市场,正处于高速增长向高质发展转型时期,中国品牌应该不断以创新技术解决用户实际需求,从而在新一轮的市场竞争中赢得主动权。

插电混动汽车,集合了传统燃油车和纯电动车的优势,兼具续航长、加速快、静音佳等特点,备受用户青睐。但目前市面上可供选择的高端车型稀少,再加上补贴退坡、政策变化等因素影响,插电混动车型的发展形成了机遇与挑战并存的局面。

上汽荣威

以此为背景,上汽集团副总工程师朱军发表了以“上汽第二代智能插电混动技术”为主题的演讲。据悉,上汽荣威已经形成了完善的新能源体系与完整的技术储备。此次,上汽荣威基于前瞻布局和市场调研,针对新能源用户需求,发布了上汽第二代智能插电混动技术,特别是其中的上汽独创iEM智能能量管理系统,开启AI智能技术澳门永利网上娱乐的新领域,驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定,发挥“绿芯”科技高效率。同时,配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术的赋能,旗下车型将拥有更强的动力、智能以及安全保障。

上汽荣威不仅重技术发展,更重产品落地。即将在广州车展上市的插电混动中型SUV荣威RX5 eMAX就是代表作品。荣威RX5 eMAX采用1.5TGI缸内中置直喷发动机+高功率永磁同步电机的动力组合,加上10速EDU二代智能电驱变速箱、Hair-pin绕组技术等科技,实现最大综合功率209kW(284Ps)、百公里1.4L的油耗表现。同时,荣威RX5 eMAX搭载的电池按照UL2580安全标准研发,并满足IP67民用最高防尘防水等级,配合高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等主被动安全防护,为行车安全做出了有力的保障。

荣威RX5 eMAX智能座舱具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、全车乘员可控车的BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能配置,使交互体验大幅提升。与此同时,荣威RX5 eMAX采用更强韧的荣威律动设计语言,线面处理工艺考究,还拥有BOSE沉浸式立体声音响系统、256色交互式氛围灯、I-MAX全景天窗等配置,将感官体验提升到了新的高度。

编辑点评:在上汽“新四化”战略的指导下,荣威品牌以“电动化×智能座舱”为破题点,打造出了荣威RX5 eMAX,为插电混动汽车产业高质量发展注入创新动能。


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